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小强实验室:宝马5系同级别只卖不到21万!豪车利润到底有多少?

作者:小编时间:2026-06-02 04:56:09 次浏览

信息摘要:

 谁都知道,不同级别的油车,卖不同的价格,但是,现在一些电车厂家为了提高品牌溢价,模糊电车级别的概念,让消费者多掏钱。今天,浙江电视台《小强实验室》就来讲讲电

  谁都知道,不同级别的油车,卖不同的价格,但是,现在一些电车厂家为了提高品牌溢价,模糊电车级别的概念,让消费者多掏钱。今天,浙江电视台《小强实验室》就来讲讲电车的级别,让消费者少花冤枉钱。

  第四个标准:前悬架,分为麦弗逊和双叉臂两种结构。低档车采用麦弗逊前悬架,高档车采用双叉臂前悬架。

  第五个标准:后悬架,分为非独立和独立两种结构。低档车采用非独立后悬架,高档车采用独立后悬架。

小强实验室:宝马5系同级别只卖不到21万!豪车利润到底有多少?(图1)

  同属C级车,飞凡F7和特斯拉Model S综合水平相近的情况下,车价只有特斯拉Model S的1/4左右。飞凡F7基础用料和宝马5系几乎一致,配置远超,车价只有宝马5系的1/2左右。试想,合资C级车和进口C级车利润到底有多少?

  极氪001和飞凡F7对于中国汽车消费者的意义在于,极氪001第一次把国内C级车起步价拉低到了30万元,飞凡F7第一次把国内C级车起步价拉低到了20.99万元。

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