汽车悬架系统专题汽车悬架系统专题：：图解各类独立悬架图解各类独立悬架独立悬架的左右车轮不是用整体车桥相连接， 而是通过悬架分别与车架（或车身）相连，每侧车轮可独立下下运动。轿车和载重量 1t 以下的货车前悬架广为采用，轿车后悬架上采用也在增加。越野车、矿用车和大客车的前轮也有一些采用独立悬架。根据导向机构不同的结构特点， 独立悬架可分为： 双横臂， 单横臂， 纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等等。按目前采用较多的有以下三种形式：(1) 双横臂式，(2) 滑柱连杆式，(3)斜置单臂式。按弹性元件采用不同分为：螺旋弹簧式，钢板弹簧式，扭杆弹簧式，气体弹簧式。采...

　　汽车悬架系统专题汽车悬架系统专题：：图解各类独立悬架图解各类独立悬架独立悬架的左右车轮不是用整体车桥相连接， 而是通过悬架分别与车架（或车身）相连，每侧车轮可独立下下运动。轿车和载重量 1t 以下的货车前悬架广为采用，轿车后悬架上采用也在增加。越野车、矿用车和大客车的前轮也有一些采用独立悬架。根据导向机构不同的结构特点， 独立悬架可分为： 双横臂， 单横臂， 纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等等。按目前采用较多的有以下三种形式：(1) 双横臂式，(2) 滑柱连杆式，(3)斜置单臂式。按弹性元件采用不同分为：螺旋弹簧式，钢板弹簧式，扭杆弹簧式，气体弹簧式。采用更多的是螺旋弹簧。双横臂式（双叉式）独立悬架如图 1 所示为双横臂式独立悬架。上下两摆臂不等长，选择长度比例合适，可使车轮和主销的角度及轮距变化不大。这种独立悬架被广泛应用在轿车前轮上。双横臂的臂有做成 A 字形或 V 字形，如图 2 所示。V 形臂的上下 2 个 V 形摆臂以一定的距离，分别安装在车轮上，另一端安装在车架上。图图 1：：双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架不等臂双横臂上臂比下臂短。 当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎磨损，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。