鸿蒙（华为研发的智能终端操作系统）一般是指华为鸿蒙系统（华为研发的智能终端操作系统）。华为鸿蒙系统（英文：HUAWEI Harmony OS）是一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，于2019年8月9日在东莞华为开发者大会正式发布。该系统实现模块化耦合，对应不同设备可弹性部查看详情>
鸿蒙（华为研发的智能终端操作系统）一般是指华为鸿蒙系统（华为研发的智能终端操作系统）。华为鸿蒙系统（英文：HUAWEI Harmony OS）是一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，于2019年8月9日在东莞华为开发者大会正式发布。该系统实现模块化耦合，对应不同设备可弹性部查看详情署，可用于手机、平板、PC、汽车等各种不同的设备，将人、设备、场景有机地联系在一起，将消费者在全场景生活中接触的多种智能终端实现极速发现、极速连接、硬件互助、资源共享，用合适的设备提供场景体验。
工信部第408批新车申报公示中，在新版问界M6纯电车型的信息页中，不少人都会注意到一个关键变化，即动力电池生产企业一栏，第一次出现了宜春国轩电池的名字。 这不是一次普通的零部件切换。从2022年赛力斯
字节跳动正在打造自己的「鸿蒙智行」。 数日前，赛力斯旗下的赛豆科技与字节跳动旗下的火山引擎联合发布了新能源汽车品牌AIVA，并确认该品牌首款车型ME7将于今年内发布。 随后，在工信部最新一批申报名单中
理顺终端BG车BU协同规则，让鸿蒙智行 “界” 系列、乾崑 “境” 系列在内部竞争中形成战略互补，将直接决定华为汽车业务的长期站位。 ??作者张先森 ? ?编辑刘珊珊 5月的新能源市场，呈现出“冰
在刚刚过去的5月份，“涨”字是关键词。从销量来看，零跑8万辆的成绩，领跑一众新势力，鸿蒙智行也重新回到了4万辆+。除了零跑和鸿蒙智行外，其余头部新势力品牌5月销量均在3万辆以上。而在传统车企新品牌方面
经历了前两年的狂奔，2026年车企的势头依旧，只不过增长的表象下，车企正在呈现两极分化的趋势。每个价格段位、功能定位，都有了众多竞争者。很少有新车能持续霸榜热销。 作者 老 ? ? 牛? 编辑
销售抢时间，用户算细账，车企赌明天。 “这一个月，我们不是在卖车，是在抢时间。”一位门店销售对电车通表示，这道出了整个行业的集体状态。 “时间”是2025年新能源战场最昂贵的货币。12月，留给车企的时
自华为提出“不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的声明已过去六年，在这期间，鸿蒙智行体系逐步壮大，旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌共同构成了“五界”矩阵，市场表现持续攀升，成为智能汽车领域
导语 合纵与连横，就此迈向更广阔天地。 “有哪款车（的品牌）叫鸿蒙智行吗？” 不久前在公社某篇提及鸿蒙智行系列汽车品牌的推送下面，一位读者如此留言评论道。但问题在于，刚刚过去的11月，鸿蒙智行旗下五“
文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 进入12月，国内各大新能源车企陆续公布11月的最新交付成绩。整体表现显示，今年的车市延续高景气度，头部品牌继续拉开差距，而新势力之间的竞争愈发胶着。
一超多强，加速分化，血海淘汰赛已开启。 作者? 金不换出品? 电动公会 旗下各品牌矩阵协同发力，共同构筑了坚实的销量基盘。王朝、海洋系列作为销量基石，交付423558辆，彰显主流市场的深厚认可；
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 2025年11月的华为乾崑生态大会上，东风“奕境”、广汽“启境”两大新品牌正式发布，标志着华为智能汽车生态形成“五界”与“两境”的双轨格局。 鸿蒙智行麾下的问界、智
强者恒强，悲喜不相通。 11月的到来，为2025年的“银十”大战画上了句号。 随着乘联会和各家车企纷纷亮出成绩单，新能源市场的战况也愈发清晰： 整体大盘热度不减，但车企之间的悲喜却并不相通。零跑以7万
旅行车需求不高，但鸿蒙智行擅长用配置加分。 迈入下半年之后，鸿蒙智行新动作频频，继官宣尚界第一款车型之后，又官宣了享界首款旅行车 S9T 预告图，正式杀入旅行车市场。 图源：享界汽车官方 旅行车市场依
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 7月1日，多家新能源车企陆续公布6月成绩单，随着2025年上半年步入尾声，6月新能源车企销量数据成为行业关注焦点。比亚迪作为新能源行业的领军者，6月交付新能源乘用车销量377
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天，新势力便极尽内卷之能，争先恐后发布销量数据。从整体来看，这个月各大品牌基本延续上个月状态，零跑持续领跑，理想急于突破瓶颈，小鹏稳步上量，鸿蒙智行也继续消失不见
小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇&m
鸿蒙智行，走向普惠。 20万元以内的鸿蒙智行车，可能很快就来了。 今年2月11日，华为和上汽确定双方将以“智选车”模式推出鸿蒙智行第五个品牌&
对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。 作者顾 逍 编辑杨 铭 问界又一款车，看样子要火了。
作者沈天香 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 场外，紫色繁花挂满风铃木枝头，摇曳生姿。场内，余承东独霸舞台演讲，时而诙谐，时而谨慎
撰文/ 李跃 出品/ 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
大卷之年，谁输谁赢？ 作者 东关大先生出品电动公会 2024年已经收官。2025年1月1日起，各大新能源品牌不约而同地晒出了12月及2024全年销量成绩单，从传统巨头到新兴玩家，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，各车企交付量也出现了较大变化
随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。 总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。 而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的
尊界凭什么勇闯100万价位？ 华为将在11月26日下午举行华为Mate品牌盛典，目前已经确认，除了发布多款新机之外，还将会发布智界新S7和尊界品牌，而且尊界品牌首款车型S800也将会在届时迎来首发亮相
近日，东风日产副总经理周峰接受采访时表示，日产已经与华为签订战略合作协议，成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。 这一合作不仅是日产汽车全球数字化规划建设中的重要一步，对于华为鸿蒙系统也是极具意义的
智能化是高端电动豪车品牌溢价的支撑 正文 在中国的高端车市场上，越来越多的人把目光投向华为加持的汽车品牌。 在鸿蒙智行迎来一周年庆典之际，旗下全系车型32个月累计交付50万辆，创行业最快交付记录，超过理想汽车交付50万辆用时46个月的成绩
问界正在努力活成更多人想要的样子。 9月2日，华为常务董事、终端BG董事长以及智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上预热，鸿蒙智行的全景智慧旗舰SUV问界M9五座版即将在9月10日发布，并邀请大家一同“上车”
强如鸿蒙智行也有焦虑？ 这一次问界、智界的新车发布会有点不同。 简单来说，这次举办活动的主体是“鸿蒙智行”而不是华为，而刚刚结束的享界S9发布会大家可以回忆一下，其实是放到了华为的全场景发布会中作为其中一个环节出现
2024年8月6日，在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界 S9正式发布。 作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界 S9采用“OneBox”设计，实现
二代手机发布了，尽管依然是赔钱的，但李斌给我们的答案是，1-2年内将是蔚来整个的技术爆发期。 被新闻联播点名表演之后，蔚来能面对理想、小鹏们，保持智能进步的优势。面对华为能保持，有一战之力的
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为，居然在充电领域合作了？ 日前，上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认，蔚来除了建设换电站，充电桩也在大量建设，而且今年建设的大多是充换电一体站，包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
问界、智界、享界，虽然都是出自不同的合资伙伴，但华为似乎想给各种“界”来一个统一的风格。 比如于2024年最先亮相的车型享界S
华为一口气宣布与四个品牌对车机方面展开合作，华为HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版将在商用后正式上车。 此外，华为还宣布与长城汽车展开合作，HUAWEI HiCar 4.0将首搭魏牌摩卡。
近日，有博主曝光了华为和北汽打造的新车，也就是鸿蒙智行旗下的“第3界”。从谍照来看，新车使用了北汽极狐同款伪装贴纸，整体风格近似智界S7有点像，有家族化的大灯，但贯穿式尾灯样式又和问界M9非常接近。细节方面，新车配有车顶激光雷达、左右两侧翼子板摄像头和电子外后视镜，这些均预示新车具备高阶智驾能力
眼下新能源赛道已经进入下半场，接下来的竞争就是智能化的比拼。在这方面华为和小米等科技企业明显拥有更多优势。前不久，余承东还在为华为推出的鸿蒙智行卖力吆喝，希望更多车企加入华为的汽车生态圈，“抱团取暖”
众所周知，今年的智能汽车领域，最大的黑马是问界，不接受任何反驳。特别是问界M5，一经发布，销量便持续攀升，最快速度实现了交付过万， 然后在8、9、10三个月，连续交付过万，问界汽车一度将蔚小理踩在了脚下
华为应该是国内第一家将手机系统，用于汽车的，也就是鸿蒙系统，也称之为鸿蒙座舱或鸿蒙车机。目前在赛力斯SF5、阿尔S Hi版本，以及问界系列，还有阿维塔11上都能体验到鸿蒙的魅力，特别是与鸿蒙手机配合，多端流转，确实太棒了
