，卫星顺利进入预定轨道。该卫星主要用于为飞船、空间实验室、空间站等载人航天器提供数据中继和测控服务，并为中、低轨道资源卫星提供数据中继和测控服务。新一代数据中继卫星就位后，将进一步护航空间站、畅联天地。

　　产业面上，8月1日，无锡企业紫微科技研制的迪迩六号和迪迩十一号组合体正式启程，即将奔赴太空。该组合体发射总质量约1400kg，搭载86项仪器和飞行任务，肩负着在轨开展微重力科学、空间生物和生命科学、空间新材料及太空新技术等试验的“太空使命”。这标志着中国第一个无人商业空间站正式出征，将由快舟十一号火箭发射，运行在高度360千米、倾角41.5的近地圆轨道。

　　8月1日，中科宇航与星际数链正式签署高轨卫星发射意向合同，将采用力箭二号运载火箭与力巡一号上面级组合，提供全流程一体化的高轨通信卫星发射服务解决方案。

　　力箭一号遥十八运载火箭已于7月31日在中科宇航产业化基地完成总装测试，顺利通过出厂评审，拟于近期在东风创新试验区执行“一箭9星”发射任务。

　　8月1日，宜兴环科园航空航天产业园正式启动建设。首期开发用地250亩，以与航空制造为两大主攻方向，围绕箭体制造、核心零部件、特种材料、精密检测等四大关键环节发力。

　　海外消息上，8月1日，SpaceX成功发射24颗星链互联网卫星进入低地球轨道。另有一枚猎鹰9号火箭计划发射29颗星链宽带卫星。

　　商业航天产业战略定位迎来实质性升级，自上而下构建起规划、监管、资本三位一体完整扶持框架，行业长期成长空间进一步打开。商业航天正式被划定为重点培育的新兴支柱产业，相关发展任务纳入中长期重点产业布局，同时新设专职商业航天监管机构，行业规范化运营体系逐步落地。

　　东吴证券指出，资本市场配套政策同步松绑，科创板优化适配航天企业的上市评判标准，蓝箭航天等民营火箭头部企业更新招股书，上市进程持续推进；地方层面同步布局产业集群，上海卫星小镇、北京顺义卫星智造基地等载体落地专项扶持基金，搭建“科研+产业+资本”协同发展平台。

　　整套政策体系的核心价值，在于有序释放低轨频轨资源、扩大政企端航天采购需求，推动行业从早期技术试点，迈入规模化订单落地的业绩兑现周期。（来源：20260708《十大未来产业系列之五——商业航天》）

　　运载火箭回收技术与卫星工业化制造同步取得关键进展，发射成本大幅下行，支撑低轨星座高密度组网需求持续释放。国泰海通证券认为，长十乙一子级完成全球首次海上网系回收，代表国内可回收运载技术走完核心验证环节，商业航天降本逻辑正式成立。

　　证券指出，民营可回收火箭迭代节奏同步提速，蓝箭航天朱雀三号遥二已完成全部地面静态试验，一子设计复用次数达20次，多次复用后单次发射成本可下降45%，市场预期8月开展回收试飞。

　　卫星制造端范式全面焕新，华源证券指出，2026上半年国内共计44次航天发射，其中商业发射30次，千帆、GW两大星座合计贡献六成入轨卫星，单箭最高可搭载20颗平板卫星，量产模式大幅压缩交付周期。

　　全球维度形成参照，星舰第十三飞顺利部署20颗V3卫星，激光、隔热结构完成在轨验证，海外低成本组网路径倒逼国内星箭、射频、航天材料全产业链加速产能扩张。

　　（来源：证券20260802《军工行业周报：我国成功发射天链三号01星与/太空算力技术试验卫星》、华源证券20260725《商业航天行业周报：朱雀三回收或在即》）

　　传统卫星仅承担信号传输职能，搭载星载GPU的太空算力卫星集中发射，开辟商业航天第二成长曲线，天地一体化算力网络逐步成型。

　　国泰海通证券指出，国内近期密集发射多颗太空算力试验卫星，“辰光一号”完整搭载太空数据中心攻关成果，完成多项在轨技术验证。

　　华源证券指出，上海发布“星枢计划”太空算力星座，单颗中心主星实现32P在轨算力输出，搭配400Gbps星间激光通信，可在轨完成AI推理、遥感识别等全部运算工作；国内首颗高光谱智算卫星顺利入轨，依托星上算力每日完成百万平方公里对地观测数据解析，直接输出标准化行业服务，形成“卫星硬件+算力订阅”可持续商业模式。

　　相较于地面算力，太空算力具备全域覆盖、低传输时延独有优势，在能源勘探、空间碎片监测、农林普查等国产化刚需场景具备不可替代性，成为区别于海外商业航天的特色增量赛道。

　　（来源：证券20260802《行业周报》、华源证券20260725《商业航天行业周报：朱雀三回收或在即》）

　　国防军工为第一大权重行业。航空ETF汇添富(159257)标的指数行业主要集中在（62.82%）、汽车（6.63%）、计算机（5.43%）等通用航空相关领域。其中在领域中，成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业。目前军贸销量预期提升，军工行业景气度不断提升，航空ETF汇添富(159257)成分股有望受益。

　　含量高。航空ETF汇添富(159257)标的指数中的概念股权重占比达96%；前十大成份股中均为低空经济概念股。航空ETF汇添富(159257)同样有望受益于低空经济主题的爆发！

　　商业航天占比高达74%，涵盖卫星导航、卫星互联网等领域，有助于把握卫星产业万亿市场空间机遇！

　　数据截至20260731，是否为低空经济（或商业航天）概念股以该成分股所属概念板块中是否包含低空经济（或商业航天）概念为准。

　　万丈高空，万亿蓝海！布局商业航天、低空经济、军工核心航空板块，认准航空ETF汇添富(159257)！在政策催化、科技赋能下，“量变”积累，“质变”可期，航空ETF汇添富(159257)未来成长空间值得期待，长期配置价值凸显。无证券账户可以关注场外联接基金(A类：025380；C类：025381)。

　　风险揭示：基金有风险，投资需谨慎。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件以详细了解产品信息。本基金属于中风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。国证产业指数由深圳证券信息有限公司(“深证信息”）编制和计算，其所有权归属深证信息。深证信息将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。投资者在申购/赎回ETF基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.50%的标准收取佣金，其中包含证券交易所，登记机构等收取的相关费用。其他基金的销售费用请参见相应基金的招募说明书，产品资料概要等法律文件。