中级车独立悬架(麦弗逊式独立悬架)设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书14000字,CAD图9张,CATIA三维图)

　　本文在了解汽车悬架技术国内外发展现状的基础上，通过查询悬架的有关标准和法规，对麦弗逊悬架的结构和原理有所深入认识，并且参考东风本田思铂睿2017款车型的相关参数，确定了悬架设计方案，对悬架主要参数、弹性元件、减振器以及横向稳定杆等进行了计算校核。在设计计算完成后，本文利用CATIA建立了麦弗逊悬架的虚拟模型，在AutoCAD中生成了三维模型的二维图，并且在CATIA中提取了悬架的硬点坐标，在ADAMS/Car软件中对已有麦弗逊悬架模型中的硬点坐标进行了修改并进行了双轮同向平行跳动仿真，得到了车轮定位参数的变化曲线，从而验证了所建模型的合理性。

　　本次设计在中级车中选择了东风本田思铂睿2017款2.0L经典版作为参考。其具体参数如下：

　　（2）...完成悬架及部件的设计计算，包括悬架主要参数（悬架静挠度f_c、悬架动挠度f_d、悬架刚度）的确定、弹性元件（螺旋弹簧）的设计、减振器的设计、横向稳定杆的参数计算。在设计计算完成后需进行校核，合格后方可进行下一步。

　　（4）在CATIA的装配设计（Assembly）模块中提取硬点坐标，在ADAMS/Car中进行仿真分析验证。[来源：

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